Subaru представила две мировые премьеры на автосалоне в Чикаго

Subaru представила две мировые премьеры на автосалоне в Чикаго: Forester Hybrid и обновлённый Forester Wilderness. Производитель называет новый Forester Hybrid самой эффективной моделью в линейке Forester при сохранении внедорожного потенциала. Forester Wilderness стал самой выносливой версией Forester с доработанной подвеской, вседорожными шинами и переработанным алгоритмом работы трансмиссии для улучшения крутящего момента на низких оборотах и повышения буксировочных возможностей.

Новый Forester Hybrid и обновлённый Forester Wilderness

Первый в истории Forester Hybrid пополнил модельный ряд Subaru, обеспечивая больше запас хода и мощности среди компактных кроссоверов бренда. По данным производителя, гибридный Forester демонстрирует оценочные показатели расхода топлива EPA — 35 миль на галлон в городе и 34 на шоссе. Стандартная бензиновая версия при этом показывает 26 миль на галлон в городе и 33 на шоссе. Все комплектации Forester Hybrid оснащаются последней версией системы помощи водителю EyeSight и функцией экстренной остановки. В стандартный набор также входят 12,3‑дюймовая цифровая приборная панель с навигацией и поддержкой Apple Maps, а также мультимедийная навигационная система Subaru с 11,6‑дюймовым экраном. Для гибридной версии приготовлен эксклюзивный цвет кузова Daybreak Blue Pearl с опцией контрастной чёрной крыши Crystal Black Silica (для некоторых окрасов).

Forester Wilderness, как самая подготовленная к бездорожью версия, получил обновление с более агрессивной внешностью и переработанными передним и задним бамперами. Это также позволило увеличить угол въезда до 23,5 градуса по сравнению с 19 градусами; угол перелома — до 21 градуса против 19,6 градуса; угол съезда — до 25,5 градуса против 24,6 градуса. Бесступенчатая коробка передач Lineartronic CVT была переработана с более коротким передаточным отношением финальной передачи для лучшей управляемости на низкой скорости на бездорожье и повышенной буксировочной способности. Добавлен усовершенствованный режим X-MODE Dual Mode с режимами «снег/грязь» и «глубокий снег/грязь». На эксклюзивных для Wilderness 17‑дюймовых антрацитовых дисках установлены увеличенные вседорожные шины Yokohama Geolandar. По словам Subaru, модернизированная подвеска обеспечивает улучшенную устойчивость и комфорт как на шоссе, так и вне его. Для Wilderness доступна 12,3‑дюймовая цифровая приборная панель с эксклюзивной графикой.

Forester Hybrid сочетает надёжность Subaru и гибридную технологию Toyota

Под капотом гибридного Forester установлен 2,5‑литровый оппозитный двигатель Subaru в сочетании с фирменным симметричным полным приводом и гибридной системой Toyota. Объединив лучшие решения обеих компаний, систему модифицировали под Subaru так, чтобы механически связывать передние и задние колёса для большей отзывчивости. Совокупная мощность гибридной установки составляет 194 лошадиные силы — против 180 л.с. у бензиновой версии, а общий запас хода на полном баке оценивается примерно в 581 милю. После презентации пресс-конференции представитель Subaru уточнил несколько технических деталей. Гибридный Forester не допускает такую же буксировочную нагрузку, как Wilderness, и у гибрида отсутствует радиатор для охлаждения трансмиссии, который предусмотрен у Wilderness. Гибридная версия обладает большей мощностью, наилучшим запасом хода и меньшими выбросами. Вопрос о возможном появлении подключаемой (plug‑in) гибридной версии в дальнейшем обсуждался — представитель отметил, что такая возможность существует, учитывая, что Toyota предлагает аналогичный вариант для своей модели RAV4, но решение пока не подтверждено.

Forester Wilderness усилен для приключений

Обновлённый Forester Wilderness использует переработанный 2,5‑литровый оппозитный двигатель Subaru, который развивает 180 л.с. и 178 фунт‑фут крутящего момента при более низких оборотах, что улучшает тягу на низах. Стандартный охладитель трансмиссии был усилен, благодаря чему максимальная буксировочная масса выросла до 3500 фунтов по сравнению с прежними 1500 фунтами. Представитель Subaru указал, что для увеличения стойкости Wilderness к суровым условиям добавлены защитные пластины днища, обновлено программирование трансмиссии, что позволяет машине выдерживать большую нагрузку, а дорожный просвет увеличен до 9,3 дюйма — против 9,2 дюйма у предыдущих моделей и 8,7 дюйма у стандартного Forester, что повышает проходимость и защищённость от дорожных препятствий.

Ценообразование и сроки выхода

Подробные спецификации и цены на обновлённый Forester Wilderness будут объявлены при запуске модели осенью. Гибридный Forester поступит в продажу весной следующего модельного года с начальной ценой 34 995 долларов США по рекомендованной розничной стоимости. Новые Forester сохраняют репутацию лидера по безопасности и надёжности. Forester остаётся самой продаваемой моделью Subaru; теперь линейка пополнилась более экономичной гибридной версией и более способной внедорожной версией Wilderness с улучшённой проходимостью. Обе модели предлагают сочетание эффективности, возможностей и сохраняют высокие оценки по безопасности и надёжности, давая покупателям выбор между экономичностью и внедорожной подготовкой без значительных компромиссов.