Когда вы думаете о Toyota, о чем вы думаете?
Ответ зависит от того, когда вы родились. В мои годы первыми ассоциациями была mk.4 Supra. Однако если вы родились немного позже, то вполне естественно, что Toyota ассоциируется у вас с унылыми «экономками» без всякой харизмы, словно бежевая стена. Полагаю, Toyota это заметила и решила сделать мир лучше для детей следующего поколения.
Как именно?
Электромобили? Водородные автомобили? Они сделали и то, и другое, но ни одно из этих направлений само по себе не изменило мир к лучшему. Мировоззрение изменили выпуском версий GR своих машин. Но прежде чем перейти к этому, позвольте ответить на ваш первоначальный вопрос…
Скука и самосознание Toyota
В середине 2000‑х и в 2010‑е Toyota стала воплощением скуки — выпускались медленные, прозаичные машины, ориентированные исключительно на экономичность. При этом многие модели, например RAV4, превратились в упрощённые, «обеднённые» версии самих себя и оказались стеснены скучным дизайном. Крупный японский автопроизводитель, однако, как будто обрёл самосознание ближе к концу 2010‑х. На Токийском автосалоне компания представила свою первую по-настоящему захватывающую машину после долгого перерыва: совершенно безумный Toyota GR Yaris.
GR — гоночное подразделение Toyota
GR — гоночное подразделение Toyota, и именно им автомобиль был доведён до ума. А затем Toyota словно сорвалась с держателя. Появились GR Corolla (которая почему‑то не попала в Великобританию), GR86, новая Supra в исполнении GR и, совсем недавно, Corolla Altis GR‑S для азиатского рынка. Но что делает автомобили GR такими удачными?
Хайп и ожидания
По правде говоря, сперва это был чистый хайп; в 2010‑е массовое «перформанс‑предложение» от Toyota была одна лишь GT‑86, достойная машина в управлении, но не тот уровень, которого ждали давние фанаты марки. Хайп в автомобильном мире — вещь опасная. Приведу пример: в один из периодов поклонники обрадовались возвращению имени Eclipse у Mitsubishi, но радость быстро прошла — новая модель оказалась скучным и вялым кроссовером. Возвращение легендарных имён нередко разочаровывает. Toyota же превзошла ожидания.
Динамика Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris с точки зрения динамики оказался безумным. Его 1,6‑литровый турбированный мотор выдаёт внушительные 257 л.с. Это внушительно особенно учитывая «легкий» вес автомобиля — приблизительно 1280 кг. Такое соотношение мощности к массе в сочетании с полным приводом даёт разгон до «шестидесяти» примерно за 5,3 секунды — в хэтчбеке это сопоставимо с некоторыми спорткарами мощностью около 300 л.с. При аккуратной езде расход топлива можно держать на уровне, сопоставимом с удобными значениями для такого типа машин.
GR Corolla и её характеристики
Но Toyota не остановилась на GR Yaris, как сделали бы многие другие производители. На очереди была GR Corolla — действительно впечатляющая модель. У неё около 300 л.с., «раллийная» стилистика, тройной выхлоп и разгон до «шестидесяти» ниже пяти секунд. Важный момент: машины GR — это не просто «цифровые» показатели мощности; у многих мощных машин нет соответствующей управляемости, чтобы чувствовать себя отточенными и цивилизованными.
Система полного привода GR Corolla
GR Corolla способна эффективно передавать свои 300 л.с. на дорогу благодаря системе полного привода «GR‑Four». Крутящий момент можно перераспределять в зависимости от режима езды: «передний» режим даёт примерно 60:40 в пользу передней оси для спокойной езды; «задний» режим позволяет сместить распределение в сторону задней оси (примерно 30:70) для более задорной езды и заносов; а «трековый» режим обеспечивает равномерное 50:50 для максимальной стабильности на трассе.
Внимание к деталям
Итак, что делает автомобили GR такими хорошими? Ответ — внимание к деталям, с которым Toyota подошла к их созданию. Многие производители выпускают «перформанс‑машины», и это замечательно, но немногие идут так далеко, как Toyota, чтобы сделать кузов и подвеску максимально жёсткими и отзывчивыми. Много брендов делают мощные автомобили, но далеко не все стремятся к тому, чтобы машина была предельно отзывчива и «для водителя», а не просто для того, чтобы хвастаться показателями мощности. Именно это и отличает GR‑линейку: эти машины созданы для тех, кто действительно любит управлять автомобилем.
