Крис Сингх попал в аварию в Саут-Бич

Крис Сингх попал в аварию в Саут-Бич, Майами, едва не повредив свою культовую Pagani Huayra, известную как La Monza Lisa. В отличие от многих владельцев суперкаров, которые прячут свои редкие автомобили от любого риска, Сингх не боится эксплуатировать свою Pagani в повседневной жизни. Такая открытость, к сожалению, означает и большую степень риска для уникальных карбоновых панелей и индивидуальной обшивки.

По словам самого Кріса Сингха в его аккаунте в Instagram, поздним вечером на Collins Avenue в Майами-Бич его La Monza Lisa столкнулась с автомобилем, похожим на Hyundai Sonata. Сингх сообщил, что двигался по Collins Avenue в северном направлении, соблюдая предусмотренную скорость, когда с боковой улицы внезапно выехал другой автомобиль и ударил заднюю правую часть его Pagani. Он подчёркивает, что не видел столкновения заранее и не ожидал этого.

К счастью, структура Huayra оказалась чрезвычайно прочной, и Сингх не почувствовал удара. На месте происшествия, в самом сердце Саут-Бич, было много свидетелей, подтверждающих версию Сингха: его автомобиль двигался в пределах закона, а другая машина выехала с боковой улицы и врезалась в La Monza Lisa.

В своём заявлении владелец уточнил, что не употреблял алкоголь, не принимал наркотиков и не использовал рецептурные препараты; по его словам, вина за аварию не на нём. Он также поблагодарил людей, которые бросились помогать, сотрудников пожарной охраны Майами-Бич, полицию Майами-Бич, а также сотрудников Pagani Automobili и дилерского центра Prestige Imports за оперативную поддержку.

Хорошая новость, по словам Сингха: повреждения у La Monza Lisa в основном косметические, и автомобиль вскоре будет восстановлен. Скорее всего, специализированный ремонт потребует отправки машины в Сансезарио-суль-Панаро, Италию — родной город Pagani — где могут выполнить необходимые работы по восстановлению уникальных элементов кузова и отделки. Такой суперкар нельзя просто отдать в ближайшую мастерскую общего ремонта.

La Monza Lisa — чрезвычайно редкая версия Huayra: модель выпускается в ограниченном количестве, и её стоимость исчисляется миллионами долларов. Эта специальная версия отличается триколорной гоночной полосой на капоте и боковинах в дань уважения Zonda Revolucion и яркой красной индивидуальной отделкой салона. Из-за полностью оголённой карбоновой отделки La Monza Lisa передаёт больше вибраций двигателя через спинки сидений, что делает поездку в ней заметно громче по сравнению с «обычной» Huayra.

Крис Сингх известен тем, что является неординарным коллекционером: среди его автомобилей — один из редких Lamborghini Veneno. Независимо от редкости и стоимости этих машин, любые повреждения будут устранены — такие автомобили, как правило, восстанавливают с максимальной тщательностью и возвращают к заводскому состоянию.