Дэмиен Уолтерс и его невероятный трюк с автомобилем Формулы E
Дэмиен Уолтерс продемонстрировал, почему работа голливудского каскадёра требует стопроцентной концентрации и идеального расчёта времени. Всем нам попадались в ленте ролики, где люди пытаются (и зачастую болезненно проваливают попытки) прыгнуть через движущиеся автомобили. Но видели ли вы когда-нибудь, как кто‑то пытается совершить прыжок назад вслепую через мчавшийся автомобиль Формулы E?
Голливудский каскадёр Дэмиен Уолтерс, известный по ролям и трюкам в «Капитане Америка», «007: Координаты „Скайфолл“» и «Assassin’s Creed», недавно опубликовал видеозапись невероятного трюка в рамках промо‑кампании серии гонок Формулы E. Трюк был выполнен на недавнем этапе в Мехико. Уолтерс и его команда провели подробные репетиции: сначала выполняли синхронные прогонные забеги бок о бок, чтобы водитель и каскадёр отточили идеальную синхронизацию перед финальной попыткой.
На месте исполнения была установлена видимая для Уолтерса отсчётная табличка, позволившая ему оттолкнуться точно в нужный момент; автомобиль в этот момент ехал ровно со скоростью 60 миль в час.
Для тех, кто только знакомится с Формулой E: серия включает практику, квалификацию и сам Гран‑при. Старт Гран‑при даётся с места, при этом команды обязаны ограничивать энергопотребление автомобиля в пределах от 180 кВт до 200 кВт. Это правило позволяет батарее машины сохранять заряд до середины гонки — примерно через полчаса — когда пилот пересаживается в другой идентичный одноместный болид на остаток заезда.
Одной из отличительных особенностей Формулы E является прямая вовлечённость публики: введена концепция FanBoost. Зрители могут проголосовать за любимых гонщиков, и трём наиболее популярным участникам предоставляется дополнительный прирост энергии в размере 100 кДж. Голос один раз в сутки можно отдать посредством конкретных хэштегов в Twitter, Facebook, Instagram или через сайт серии. Воспользоваться этой прибавкой мощности можно только во второй половине гонки и в рамках допустимого энергетического диапазона в 180–200 кВт, потребляемых из батареи.
Ясно, что Формула E ориентирована на будущее: серия стремится привлечь молодую аудиторию и сделать спорт более интерактивным, давая болельщикам возможность буквально влиять на ход соревнований и быть ближе к пилотам. В поддержку промо‑кампаний и для демонстрации потенциала серии проводятся подобные зрелищные акции с участием известных каскадёров и пилотов.
Дополнительно был опубликован ещё один ролик с того же трюка, снятый в 360 градусов, дающий зрителям полное панорамное представление о выполненном прыжке. Следующий этап Формулы E запланирован в европейской столице на ближайшие выходные.
