Ford Explorer: Популярный среднеразмерный внедорожник
Ford Explorer остаётся одним из самых популярных среднеразмерных внедорожников на рынке. Модель заслужила эту репутацию не только благодаря долгой истории производства, но и потому, что представляет собой подходящий вариант для практически любого покупателя: сочетает динамичные характеристики, современный интерьер и высокий уровень безопасности.
Многообразие силовых установок — одна из ключевых причин, по которой Explorer продолжает привлекать внимание. В доступной гамме есть несколько вариантов моторов. Базовый агрегат — турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,3 л с максимальной отдачей около 300 л. с. и крутящим моментом примерно 310 фунт‑футов, работает в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Альтернативой служит атмосферный V6 объёмом 3,0 л, развивающий порядка 400 л. с. Для тех, кто ориентируется на экономию топлива и гибридные технологии, предусмотрена гибридная версия с трехлитровым V6 (около 318 л. с.) и той же десятиступенчатой автоматикой. Доступны как заднеприводные, так и полноприводные конфигурации.
По динамике базовая версия разгоняется с места до 60 миль в час примерно за шесть секунд; в самой «заряженной» комплектации ST с 3,0‑литровым мотором этот показатель составляет около 5,2 секунды. Гибридная версия самая медлительная — примерно 7,7 секунды до 60 миль в час. По сути, по своим ходовым характеристикам модель сохранила много общего с предшествующим поколением.
Интерьер Explorer сочетает комфорт, простор и высокую функциональность, что делает автомобиль привлекательным для семей. В салоне предусмотрен третий ряд сидений, хотя посадка туда может показаться не самой удобной. Объём багажника за третьим рядом позволяет разместить примерно четыре чемодана; при складывании задних сидений вместимость возрастает до порядка 31 чемодана (в зависимости от способа измерения и формы багажа).
Среди технологических решений — стандартный сенсорный экран диагональю 8,0 дюйма, а в более дорогих комплектациях доступен вертикальный 10,1‑дюймовый дисплей. Также предлагаются голосовая навигация и развлекательная система для задних пассажиров. Почти во всех комплектациях (кроме самых базовых) устанавливается аудиосистема Bang & Olufsen на 12 динамиков.
Безопасность — ещё одна сильная сторона Explorer и важный фактор для семейных покупателей. Независимая организация по оценке безопасности присвоила модели высокий статус Top Safety +, что отражает как наличие активных систем помощи водителю, так и хорошие показатели по краш‑тестам.
В целом Ford Explorer представляет собой солидный среднеразмерный внедорожник: он не всегда самый изысканный в классе, но остаётся одним из лучших долговечных решений благодаря сочетанию динамики, функциональности салона и высокого уровня безопасности.
