Chevrolet Corvette E-Ray: Новый Гибридный Спорткар
Chevrolet Corvette — один из самых знаковых спортивных автомобилей в истории американского автомобилестроения. Тем не менее автопроизводитель вызвал споры, представив полностью новый гибридный Corvette. Официально модель называется Corvette E-Ray; первые доступные сведения о новинке ставят её в число лучших гибридных автомобилей. Однако традиционалисты остаются недовольны.
Несмотря на преждевременную критику, у нового Corvette есть что предложить как давним поклонникам марки, так и новому, более экологически ориентированному поколению. Corvette E-Ray обещает впечатляющие ходовые качества. По данным Chevrolet, гибридный Corvette комплектуется 6,2‑литровым двигателем и суммарная максимальная отдача силовой установки достигает 655 лошадиных сил. Из этой общей мощности около 160 л. с. обеспечивает электрический привод. Для сравнения: версия Stingray развивает максимум 490 л. с.
Кроме того, E-Ray оснащён системой полного привода — за счёт электрической установки автомобиль получает тягу на обе оси. Электромотор питает блок аккумуляторов ёмкостью 1,1 кВт·ч, размещённый в отсеке между сиденьями. Как и положено Corvette, новинка — чрезвычайно быстрый автомобиль. Производитель указывает разгон с места до 60 миль в час за примерно 2,5 секунды, тогда как у Stingray этот показатель на четыре десятых секунды больше.
Corvette E-Ray предлагается в трёх комплектациях: базовая 1LZ, промежуточная 2LZ и топовая 3LZ; при этом различия между ними касаются в основном оснащения, а не характеристик производительности. Интерьер E-Ray почти не отличается от бензинового варианта. Это двухместный салон со спортивными сиденьями водителя и пассажира с 8‑позиционной регулировкой. В старшей комплектации рулевое колесо обтянуто кожей с карбоновыми вставками.
Салон не отличается большим объёмом пространства, но выдержан в гоночной стилистике, присущей Corvette. По части электроники и мультимедиа E-Ray достаточно современен, хотя лишён ряда опций, доступных в других моделях Chevrolet. В стандартной комплектации установлен 8‑дюймовый сенсорный экран с отдельным интерфейсом для отображения параметров батареи и показателей производительности.
На консоли расположены кнопки управления системой старт/стоп и новая функция Charge+, которая позволяет подзарядить батарею примерно за 2–3 минуты. Аудиосистема в базе — 10‑динамиковая система Bose; в более дорогих комплектациях доступна 14‑динамиковая аудиосистема. Базовый вариант укомплектован HD‑камерой заднего вида, тогда как более высокие пакеты предлагают камеры спереди и сзади.
Corvette E-Ray вызвал живую дискуссию в автомобильном сообществе. Хотя эта модель не призвана полностью заменить классический Corvette, она стала предметом дебатов среди поклонников марки. При этом автомобиль обладает качествами, которые могут сделать его одним из лучших гибридов на рынке.
Агентство по охране окружающей среды ещё не опубликовало официальные данные по расходу топлива, но ожидается, что показатели будут вполне конкурентоспособными. Покупателям не придётся долго ждать: гибридный Corvette должен поступить в продажу в ближайшее время.
